חפש רק בנושא זה






הטור השביעי

אחרי 6 ניצחונות רצופים בטור דה פראנס, הודיע לאנס ארמסטרונג על פרישה לאחר המירוץ הקרוב, שבו ינסה לנצח בפעם השביעית ברציפות. יאיר בן-עמי על הסיכויים והמכשולים בדרך להיסטוריה. פורסם במגזין "דינמי", גיליון מס' 11, יוני 2005
  03/07/05
הטור הראשון וגם האחרון במדי ערוץ "דיסקברי".  צילום: רויטרס
הטור הראשון וגם האחרון במדי ערוץ "דיסקברי". צילום: רויטרס

יאיר בן-עמימעטים הם אירועי הספורט הנחרתים בזיכרון הקולקטיבי לעד. מעטים אף מאלה הם אותם אירועי תרבות, שברור היה עוד טרם התרחשו כי מקום של כבוד שמור עבורם בדברי הימים.

הטור דה פראנס של 2005 מסתמן בבירור כאירוע מסוג זה וזאת בזכות ספורטאי אחד ויחיד, ספורטאי-על שייזכר תמיד בזכות סיפור חייו המדהים והישגיו המשמשים השראה למיליוני אנשים ברחבי העולם: לאנס ארמסטרונג.



המירוץ

 

מירוץ האופניים הידוע בשם "הטור דה פראנס" נחשב, מבחינה מסורתית, לאירוע הספורט השלישי ביוקרתו בעולם -  אחרי המונדיאל והמשחקים האולימפיים. הוא האירוע השנתי המוביל בתחום הספורט; לראיה, אירועי ספורט מרכזיים, גם כאלה שנערכים אחת לכמה שנים, לא יתקיימו במקביל לטור.

 

הטור דה פראנס נוסד לפני יותר ממאה שנים. הוא נערך לראשונה בשנת 1903, כעשור לאחר ייסוד המשחקים האולימפיים המודרניים וכשניים וחצי עשורים לפני אליפות העולם הראשונה בכדורגל. המניע המקורי לארגון הטור נבע ממאבק בין שני עיתונים צרפתיים על רקע פרשת דרייפוס: קבוצת עיתונאים פרשה מהעיתון L'EQUIPE והקימה עיתון מתחרה. העיתון הננטש החליט על הקפת צרפת באופניים כאסטרטגיה הפרסומית הטובה ביותר. מאז ועד היום מעניק העיתון L'EQUIPE חסות למירוץ הנערך מדי שנה, פרט לתקופות שתי מלחמות העולם. ביולי הקרוב יצא לדרכו הטור דה פראנס בפעם ה- 92.

 

באליפות ישראל בטריאתלון 2004 שנערכה באילת התארח ספורטאי-העל וגדול רוכבי האופניים בכל הזמנים, אדי מרקס. מרקס ציין כי תרומתו המשמעותית של ארמסטרונג לענף האופניים העולמי נובעת מכך שבזכות סיפור חייו המיוחד נחשפו לטור דה פראנס המוני אנשים מפינות שונות ואף נידחות של הגלובוס.

 


האדם

 

הודעת פרישה דרמטית.   צילום: רויטרסלאנס ארמסטרונג הודיע כי התחרות השנה תהיה האחרונה שבה ישתתף כמקצוען. בתום קריירה מרשימה שהקיפה כמעט שני עשורים וכללה אליפויות טריאתלון לאומיות, אליפות עולם במירוץ כביש באופניים, מחלת סרטן עליה גבר באופן מעורר התפעלות ושיא שלא ייאמן של שישה ניצחונות רצופים בטור דה פראנס - החליט הרוכב האמריקני שמספיק לו. הוא רוצה לפרוש - עם ניצחון אחד נוסף. בעבר הצהיר ארמסטרונג כי הוא רוצה ששיאו יהיה בלתי מושג; נראה כי שישה ניצחונות רצופים בטור עונים על שאיפה זו. שבעה ניצחונות במירוץ האופניים השנתי הגדול בתבל הם בגדר אתגר משמעותי - אפילו עבור ספורטאים שחזונם גדול משפיות דעתם.
 

לאנס ארמסטרונג אינו רוכב האופניים בעל ההישגים הגדולים ביותר בכל הזמנים, אך הוא רשם לזכותו את מספר הניצחונות הגדול ביותר בטור דה פראנס -  הישג שעד לפני שנים אחדות נתפס בלתי אפשרי. בהיסטוריה של הטור רשומים ארבעה רוכבי אופניים שניצחו בו חמש פעמים. הראשון היה הצרפתי ז'ק אנקטיל, שניצח לראשונה בשנת 1957 ובפעם האחרונה ב- 1965. הבא אחריו היה אדי מרקס הבלגי, שניצח בפעם הראשונה בטור של שנת 1968 ובפעם האחרונה בזה של 1974. ברנאר הינו הצרפתי ניצח בטור לראשונה ב- 1978 והשלים חמישה ניצחונות עד 1985. מיגל אינדוריאן הספרדי היה הראשון שניצח חמש פעמים ברציפות, משנת 1991 עד 1995. לאנס ארמסטרונג החל לנצח בשנת 1999, שנה לאחר שובו לתחרויות אחרי שהתגבר על מחלת הסרטן, ובטור הקרוב הוא ינסה לנצח בפעם השביעית ברציפות.

 

מסלול המכשולים של ארמסטרונג

 

בארבעת הניצחונות הראשונים שלט ארמסטרונג בטור דה פראנס ללא עוררין. הטור של 2003 היה הקשה ביותר עבורו; הניצחון החמישי לא הגיע באותה קלות של ארבעת הקודמים. לאחר ארבעה מירוצים שבהם הקדים ארמסטרונג את סגניו בהפרשים של שש, שבע וכמעט שמונה דקות בסיום המירוץ, הוא נאלץ להתמודד לראשונה עם יתרון של שניות ספורות לאורך רוב המירוץ עד לניצחון - בפער של דקה אחת ועוד שנייה בודדת.

 

קבוצה אחרת, אותה הטקטיקה. דיסקברי.   צילום: רויטרסשלל פרשנויות נשמעו אודות הטור של 2003. אוהדיו של ארמסטרונג טענו כי הגירושים מאשתו קריסטין הובילו להכנה לקויה למירוץ, ולפיכך נפלה יכולתו בטור זה מזו שהציג בארבע הפעמים הקודמות. יש הטוענים כי דווקא באותו טור קשה הפגין ארמסטרונג את מלוא יכולותיו. הרוכב האגדי נאלץ להיאבק בכמה תקלות, שהופיעו ברצף בלתי אפשרי ממש: הוא סבל מהתייבשות חלקית באחד מקטעי המירוץ, היה מעורב בתאונה שנבעה מהתרסקות מתחרה שרכב לפניו בעת שגלשו במהירות מסחררת במורדות הרי האלפים ולקראת תום המירוץ אף חווה נפילה בגלל צופה שהתלהב יותר מדי. אולם יותר מכל הקשו על ארמסטרונג המתחרים העיקשים, שגילו לראשונה כי הוא אינו על-אנושי והעזו לתקוף שוב ושוב.   

 

המתח לקראת הטור השישי בשנת 2004 היה רב; ארמסטרונג נאלץ להתמודד עם שורה ארוכה של רוכבים, שנוכחו כי גם בו קיים צד אנושי ופגיע. דווקא אז הוא חזר להפגין יכולות-על, ששלחו את מתחריו הביתה אחד אחרי השני והותירו רק רוכבים שהשתרכו אחריו בהפרש מעורר הערכה. שוב הקדים ארמסטרונג את סגנו בסיום הטור ביותר משש דקות.  

 


הודעה על פרישה

 

ארמסטרונג מעולם לא היה רוכב של מירוצים רבים מדי עונה. לפני שחלה בסרטן התמחה במירוצים של יום אחד וגם אז לא הרבה להתחרות כמו הרוכבים האירופים. סיבות אלה מעוררות, חלקית לפחות, את חוסר האהדה מצד רבים באירופה כלפיו. השנה התחרה ארמסטרונג אף פחות מהרגיל לפני הטור דה פראנס; בעת כתיבת שורות אלו חלפה כמעט חצי עונה, והוא טרם רשם ניצחון בודד.

 

זו אינה עובדה חדשה. ארמסטרונג תמיד החל לצבור הישגים רק ביוני, ובמקרים בודדים גם באפריל. אולם השנה, כאמור, הוא ממעט להתחרות גם ביחס לשנים קודמות. הוא כמעט שלא השתתף בתחרויות באירופה, ומהמירוץ הראשון שבו לקח חלק העונה פרש עוד לפני שעבר חצי מהמרחק, כיוון שחש ברע וסבל מגרון כואב. ארמסטרונג חזר לארה"ב כבר בתחילת האביב ושם קיבל את ההחלטה לפרוש מיד עם סיום הטור דה פראנס הקרוב, שבו ינסה, כך על-פי הצהרתו, לנצח בפעם השביעית.

 


לקראת טור 2005

 

ההצהרה של ארמסטרונג נועדה בראש וראשונה להפחית את הלחץ התקשורתי הכבד שהופעל עליו בשנה הקודמת בגין ניסיונו להשיג ניצחון שישי בטור. הפעם החליט ארמסטרונג להוריד את מפלס הלחץ. מסייעת בידו העובדה כי העונה הנוכחית מעניינת מקודמותיה; בזכות המירוצים הנערכים במסגרת הסבב החדש (ה"פרו טור") הוסטו הזרקורים מארמסטרונג, המתאמן ומתחרה בארה"ב, כלפי הרוכבים המובילים באירופה. בנוסף, הוסט חלק מהלחץ התקשורתי על רוכבים הנחשבים למתחרים פוטנציאלים עבורו. הידיעה כי זוהי ההזדמנות האחרונה לנצח את לאנס ארמסטרונג טרם "יתלה את הגלגלים" משפיעה על ההתייחסות של כל רוכב ורוכב על הטור הקרוב.

 

גורם נוסף שעשוי לעמוד מאחורי ההצהרה של ארמסטרונג אודות פרישתו לאחר הטור הקרוב הוא קידום המוטיבציה שלו עצמו. נראה כי אורח חייו של ארמסטרונג השתנה מאז הפכו הוא והזמרת המפורסמת שריל קראו לזוג; הוא מגיע ליותר אירועי ידוענים מכפי שהיה בעבר. קשה להאמין כי ארמסטרונג יאפשר לכך להפריע להכנותיו לטור, אך יתכן שביקש לנתב עצמו למסלול הכנות מחויב לקראת השגת ניצחון שביעי.

 

הטור דה פראנס מתאפיין בהיעדר המחיצות בין הרוכבים לקהל שלצד הדרך. עובדה זו אינה נחשבת בדרך כלל מעודדת עבור ארמסטרונג, אך זוהי אחת הטעויות של אלה שאינם מכירים אותו. ארמסטרונג הוא אחד המומחים הגדולים בעולם בהפיכת "אי אהדה" למקדם מוטיבציה. הניחו בדרכו לפסגות האלפים צרפתי שיקלל אותו - והוא יפרח; העמידו לצד הדרך קהל גרמני שאחוז האלכוהול בדמו רב מהפער בין ארמסטרונג למתחריו בהיותו בשיאו - והוא ירחיב את הפער.
 

ארמסטרונג יודע כי בטור הקרוב הוא עתיד להתמודד מול דור חדש של רוכבים, ששואפים לשלב בקריירה שלהם ניצחון על גדול הרוכבים ביותר ממחצית העשור האחרון. אם יצליח לנצח בפעם השביעית ברציפות, ייזכרו אלה תמיד כדור שלא היה יכול לארמסטרונג. רוכבי המחזור של ארמסטרונג עצמו יגיעו לטור חדורי מוטיבציה דומה, אך בליווי יראת תבוסות העבר. יאן אולריך, מנצח הטור של 1997 וסגנו של ארמסטרונג בשלושה מירוצים, כבר הבהיר כי שאיפתו הגדולה היא לנצח את ארמסטרונג בטרם האחרון יפרוש.

 

לאנס ארמסטרונג היה המנצח הסדרתי הראשון בתולדות הטור דה פראנס שהצליח לנצח מעבר לגיל 32. השנה ימלאו לו 34 שנים. כמעט שלא יימצאו רוכבים שהצליחו לנצח בטור בגיל זה. אך גם בזאת ארמסטרונג שונה מאחרים; הבעיה הבולטת של רוכבים שהיו למנצחי גראנד טור סדרתיים נבעה בעיקרה מתשישות נפשית ולא ממגבלה פיזית. רמות האימונים וההתמקדות שרוכב נדרש להן בעת ההכנה למירוץ כמו הטור דה פראנס מצריכות מחויבות מוחלטת. ארמסטרונג נחשב תופעה חסרת תקדים ביכולות ההתמקדות שלו - יש המכנים אותן "פנאטיות". השאלה, עליה נוכל לקבל תשובה רק ביולי, היא אם הצליח ארמסטרונג - גם לאחר השיא המדהים של הניצחון השישי - למקד עצמו כבעבר לקראת המטרה.



יאיר בן עמי - ספורטאי ומדריך ספורט, חבר מערכת עיתון "הארץ", מסקר בקביעות את נושאי הרכיבה על אופניים בכלל והטור דה פראנס בפרט

 

 



תגובות הוסף תגובה
1.לאנס אתה הגדול מכולםמוטי03/03/07
אתנה zoom: אל תחמיצו את הרצאתה של מורן סמואל, "לעבור את הקו", שתתקיים ביום רביעי, ה-5.8.20 בשעה 20:30

יום פתוח ללימודי נטורופתיה עם ראשת המסלול, ד"ר מירה כהן שטרקמן, יתקיים ביום שישי, ה-14.8.20, בשעה 10:00

חודש ביצוען של בדיקות הארגומטריה במרכז לרפואת ספורט ולמחקר

נמשכת ההרשמה למגוון קורסים ומסלולי לימוד בביה"ס למאמנים ולמדריכים ע"ש נט הולמן